“明天上午貨車就進(jìn)廠拉貨，3種平臺(tái)各10件，時(shí)間緊，任務(wù)重，可能要干個(gè)通宵了。”“沒問題，交給我們?！边@是一段來自鉚焊一班工作現(xiàn)場，車間主任師馬利與車間調(diào)度姚俊生、鉚焊一班班長邵恩波的簡短對話。

2月23日，鉚焊車間接到生產(chǎn)制造部安排的塔機(jī)司機(jī)室支架、檢修平臺(tái)緊急生產(chǎn)任務(wù)，為保報(bào)產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，車間必須在半天之內(nèi)完成備料、物料前期加工、工藝裝備制作、拼配、焊接等工序，時(shí)間緊，任務(wù)重，鉚焊車間迎難而上，秉著“生產(chǎn)任務(wù)就是沖鋒號(hào)角”的原則，迅速投入戰(zhàn)斗。

接到任務(wù)后，鉚焊車間主任師馬利迅速統(tǒng)籌安排，抽調(diào)一線有經(jīng)驗(yàn)員工十一名，組成“尖刀突擊隊(duì)”，在清點(diǎn)完物料后，立即安排加工制作，經(jīng)過22小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，2月24日下午13:25順利完成裝車，發(fā)給用戶。看著緩緩駛離車間的貨車，大家紛紛舒了一口氣。

“這次任務(wù)大家共同努力，克服重重困難，充分體現(xiàn)了相互協(xié)作，上下同欲、能打硬仗的‘一盤棋’精神，值得每個(gè)鉚焊人傳承發(fā)揚(yáng)?！睅燅R利說道。

開春以來，公司各部門、車間迅速從“假期模式”轉(zhuǎn)換到“工作狀態(tài)”，各業(yè)務(wù)口開足馬力，以飽滿的熱情和全身心投入到工作當(dāng)中。